随着阿塞拜疆航空坠机事件更多细节曝光，坠机原因出现多种说法，但目前尚无定论。
据央视新闻报道，当地时间12月25日，一架阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦西部的阿克套市附近坠毁。哈萨克斯坦紧急情况部当天确认，坠机事件中有29人幸存、38人遇难。据哈萨克斯坦国家通讯社25日夜间报道，客机飞行数据记录仪已被找到。
目前，哈萨克斯坦、阿塞拜疆政府都已宣布成立国家委员会，调查阿塞拜疆航空公司客机失事原因。哈萨克斯坦与阿塞拜疆方面均表示，失事原因暂时不能确定。
这架2013年在巴西制造的“Embraer 190”型飞机在由阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼的过程中，突然掉头飞往哈萨克斯坦城市阿克套的备用机场。由于控制系统故障，飞机发出了求救信号。几分钟后，机组人员请求在阿克套紧急降落，但未能到达跑道，在距离跑道数公里远处向右翻滚，机翼撞向地面，随后发生爆炸。飞机前半部分被完全烧毁，后半部分飞出几十米远，相对完好。
车臣当地机场的新闻处称，由于格罗兹尼起雾，机场未接收飞机降落，飞机随后计划前往哈奇卡拉的备用机场。但最终，飞机却飞往了阿克套。一名负责飞机维修的阿克套机场员工向媒体表示，飞机前往阿克套是因有鸟进入了飞机发动机。俄罗斯联邦航空运输署也称，飞机在飞行途中与鸟群相撞，在机上出现紧急情况后，机长决定飞往阿克套机场。
也有媒体指出，格罗兹尼机场航空港关闭、未接收飞机降落的另一可能原因是当日北高加索地区遭遇无人机袭击，俄当时正在进行防空任务。据央视新闻25日报道，俄罗斯南部北奥塞梯共和国行政长官梅尼亚伊洛称，俄国防部信息显示，当天乌克兰无人机对俄罗斯北高加索联邦管区多地实施了袭击。
航班追踪服务公司Flightradar24称，这架失事客机曾遭遇“强烈的GPS干扰”，“导致飞机传输了错误的ADS-B数据”。ADS-B数据指的是飞行跟踪网站用于跟踪飞机飞行信息的数据。
此外，从坠机现场拍摄的飞机机身照片来看，飞机尾部有很多孔洞，其形成原因尚待确定，可能是飞机外部或内部发生爆炸后产生的碎片所致。此前，事故发生的曼吉斯套地区的卫生部门称，坠毁的飞机上发生了气罐爆炸事件，但未提供详细信息。另有幸存乘客告诉媒体，有鸟飞入飞机引擎，导致飞机氧气罐爆炸。也有一些分析认为，飞机尾部的孔洞可能是在飞机着陆后的爆炸中形成。此前有很多目击者拍下的视频证实了这场爆炸的发生。
央视记者25日获悉，俄罗斯媒体当天采访了坠机事件幸存者拉希莫夫，当时他坐在机尾位置。拉希莫夫称，飞机准备在格罗兹尼降落时，突然急速拉升，开始增加高度。当时大雾弥漫，机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，均未果。第三次试图降落时有东西爆炸，但拉希莫夫无法确认爆炸是否发生在飞机内部。机组随后将飞机转向，飞往阿克套机场。
据央视新闻报道，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫25日表示，目前客机失事原因尚不能确定，远不能下结论。博祖姆巴耶夫表示，已经成立了一个跨部门的调查行动小组，刑事侦查鉴定专家和民航管理部门专家已抵达阿克套调查本次坠机事件，专家将在刑事案件的框架内收集所有证据、进行必要的鉴定，并据此确定坠机原因。博祖姆巴耶夫表示，调查人员将对失事客机的飞行数据记录仪进行分析，哈方将与失事飞机制造商巴西航空工业公司合作展开调查。
阿塞拜疆总统阿利耶夫宣布12月26日为哀悼日。阿利耶夫称，失事客机“因恶劣天气而改变航向”，但是尚不清楚客机失事原因，讨论失事原因“为时尚早”。他表示，已就本次事件发起刑事调查，阿塞拜疆民众会定期了解到相关进展。
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